Jesse Ventura afferma che il governo è stato coinvolto nell’attentato dell’11 settembre

Non mi sarei mai aspettato di pensare che elementi dell’amministrazione Bush fossero complici del nemico. Oggi, tuttavia, sono convinto che alcune persone all’interno del nostro governo sapessero che l’attacco stava per accadere e gli hanno permesso di realizzarsi, perché ha promosso il loro programma politico.

Non credo necessariamente che abbiano orchestrato loro stessi, sebbene la porta sia decisamente aperta a questo. Dico questo dopo aver speso molte ore alla ricerca di cose sulla storia ufficiale che non si sommano, e intervistando un numero di testimoni con conoscenze di prima mano che contraddice ciò che ci è stato detto. Come un americano patriottico, lo dico con il cuore pesante – e con un’indignazione che non conosce davvero parole. Ma è qualcosa con cui noi, come nazione, dobbiamo fare i conti. Altrimenti, potrebbe succedere di nuovo.

Dal primo giorno, c’è qualcosa che mi ha lasciato perplesso. Avevi quattro aerei dirottati la stessa mattina. Forse il primo è stato colpito dal radar, ma i prossimi tre? Ero dentro il controllo del traffico aereo, dove hai una decina di persone che guardano ogni aereo nel loro settore. Sanno in quale direzione dovrebbero dirigersi tutti gli aerei, e qui c’erano quattro aerei che andavano direttamente di fronte alla loro normale traiettoria di volo. Ma dovremmo credere che nessun campanello d’allarme si sia spento da nessuna parte, quindi nessun jet da combattimento è stato scomposto per intercettare gli aerei. Erano tutti addormentati all’interruttore? Come potrebbe la FAA e le nostre difese aeree sperimentare un fallimento così miserabile?

Voglio raccontarvi una breve storia su un ragazzo di nome Charles Lewis, che il mio collega di scrittura Dick Russell ha intervistato di recente nel sud della California.

Fino a due mesi prima dell’11 settembre, Lewis aveva lavorato a LAX come responsabile del controllo qualità per Kiewit Pacific Construction sul suo progetto di taxi “C”. Gran parte delle sue mansioni riguardava la sicurezza nell’area delle operazioni aeroportuali, o AOA. Lì ha conosciuto dipendenti di varie agenzie: LA World Airport Police, il LAPD, California Highway Patrol, l’FBI, le usanze degli Stati Uniti e altri.

Quando si sono verificati gli attacchi dell’11 settembre, Lewis era un ispettore aggiunto della città di Los Angeles durante un retrofit sismico del LA Hilton Towers Hotel, a pochi minuti dall’aeroporto in auto. Dopo essersi assicurato che l’equipaggio della struttura alberghiera fosse andato a casa, Lewis si è precipitato al LAX’s Guard Post 2, perché era una delle pochissime persone che sapevano come aggiustare alcune parti dei nuovi sistemi di sicurezza in caso di problemi.

Lewis stima di essere arrivato alle 6:35 AM (PT – 9:35 AM Eastern), non molto tempo dopo che il secondo aereo ha colpito il World Trade Center. Come in altri giorni, c’erano “chiacchiere” sui walkie-talkie di LAX Security e lui poteva facilmente sentire cosa stavano dicendo, a volte entrambi i lati della conversazione.

Lewis ricorda: “La prima cosa che ho notato è che le guardie – e quel giorno erano la polizia dell’aeroporto di Los Angeles e l’FBI – erano molto turbate e agitate perché apparentemente nessuno [dalla FAA] aveva notificato il NORAD [Comando di difesa aerospaziale nordamericano ]. Stavano facendo chiamate e chiedendo di sapere perché no. Alla fine la parola tornò sul fatto che il NORAD era stato effettivamente informato, ma gli era stato ordinato di lasciar perdere. Poi LAX Security voleva sapere chi avrebbe potuto fare quell’ordine. E la parola è tornata che proveniva dal più alto livello della Casa Bianca. Più tardi, guardando la televisione, sapevo che l’ordine non veniva da Bush perché leggeva “My Pet Goat” ai bambini della scuola in Florida, quindi l’unica altra persona che poteva essere era Dick Cheney. ”

Si scopre che ci sono stati alcuni “giochi di guerra” che si svolgono quella mattina. L’11 settembre è stato il secondo giorno di Vigilant Guardian, un esercizio dei capi congiunti e del NORAD che simulava gli aerei dirottati negli Stati Uniti nordorientali. Un altro trapano, chiamato Northern Vigilance, aveva spostato alcuni jet da combattimento in Canada e Alaska per monitorare i MIG russi che volavano missioni di addestramento. Questo mise “fantasmi” su schermi radar militari che sembrerebbero reali per i partecipanti all’esercizio. “Abbiamo combattuto molti fantasmi quel giorno”, ha dichiarato Richard Myers dei Joint Chiefs al Congresso.

Ma l’attacco potrebbe essere programmato intenzionalmente in coincidenza con quei giochi di guerra? Se è così, questo solleva un paio di domande. O ci fu una grande fuga di informazioni, in cui i terroristi si resero conto che i giochi di guerra sarebbero stati una buona copertura per il loro funzionamento. Oppure alcune persone nell’amministrazione sapevano dell’attacco prima del tempo e facevano procedere simultaneamente, conoscendo la confusione che ciò avrebbe causato.

Tra il settembre 2000 e il giugno 2001, in 67 diverse occasioni i caccia furono inviati per intercettare aerei che avevano perso il contatto radio o il loro segnale transponder o stavano volando fuori rotta, di solito entro dieci minuti da qualsiasi segnale di un problema. (Contrariamente a quanto alcuni pensano, l’approvazione presidenziale non era necessaria per intercettare o abbattere un aereo). Poi, il 1 ° giugno 2001, le procedure di risposta al dirottamento esistenti sono state modificate per richiedere l’approvazione del segretario della difesa prima di rispondere a una situazione con forza letale. E quando la chiamata è arrivata al Pentagono l’11 settembre, nessuno ha risposto al telefono!

L’ordine di stand-down di cui Charles Lewis venne a conoscenza fu confermato da nientemeno che Norman Mineta, segretario dei trasporti all’epoca. Secondo la Commissione sull’11 settembre, Cheney non è arrivata clandestinamente al PEOC (Centro operativo per le emergenze presidenziali) fino alle 10:00 circa. Mineta, tuttavia, ha detto che il Vicepresidente era già lì quando è arrivato alle 9:20 circa. Richard Clarke e il fotografo di Cheney hanno indicato la stessa cosa. Questo accadeva prima che il Pentagono fosse stato colpito, e Mineta ricordò un giovane che entrò nel PEOC tre volte per dire a Cheney quanto lontano fosse l’aereo da Washington. Dopo il terzo rapporto, secondo Mineta, il giovane ha chiesto, “Gli ordini continuano a sussistere?” E Cheney ha risposto: “Naturalmente gli ordini continuano a sussistere. Hai sentito qualcosa in contrario? “La Commissione sull’11 settembre ha scelto di ignorare la testimonianza di Mineta ed è arrivata al punto di rimuoverla dall’archivio video.

Invece, ordinarono a Cheney, circa 45 minuti dopo che Mineta aveva detto, che l’aereo in entrata sarebbe stato abbattuto. Tranne che, a quel punto, tutti e quattro gli aerei erano già caduti. Quello era il numero uno di copertura della commissione 9/11. Ora vediamo se erano effettivamente quei due aerei che erano responsabili delle torri cadenti. Sono rimasto sbalordito, guardando la versione del documentario Loose Change del 2007 (che esorto tutti a vedere), i numerosi vigili del fuoco e altri testimoni oculari che hanno parlato di tutta una serie di esplosioni prima e durante il crollo degli edifici. Tutto questo è stato riportato sulle notizie al momento. Prima che la South Tower crollasse, le riprese video mostrano chiaramente quantità considerevoli di fumo bianco che iniziano a fuoriuscire dalla base. Venne descritta una “gigantesca palla di fuoco rotante” che salì dal livello della strada; un ascensore che esplose al 65 ° piano mentre qualcuno gli stava accanto; una donna al 49 ° piano che vede persone con ustioni e braccia spezzate nelle trombe delle scale. “Per ogni finestra della hall che sta per esplodere … non era dal carburante del jet, in nessun modo”, secondo uno dei testimoni. E molto altro ancora che non ha funzionato con nessun aereo che colpisse l’edificio. Barry Jennings, il coordinatore dell’emergenza della città, era sul posto prima e dopo il crollo dell’edificio. Jennings lo mette chiaramente in chiaro: “So quello che ho sentito. Ho sentito esplosioni. “

Per il mio programma televisivo, ho intervistato un testimone di nome William Rodriguez, un bidello che per caso aveva una chiave master e ha salvato molte persone e si è fatto onore alla Casa Bianca come eroe nazionale. Dice che poco prima che il Volo 11 dell’American Airlines colpisse la Torre Nord alle 8:46 del mattino, un’esplosione simultaneamente fece tremare l’edificio così forte che “ci spinse su”. Rodriguez in seguito testimoniò a porte chiuse della Commissione sull’11 / 9, ma il suo nome non è mai stato menzionato nel rapporto. Rodriguez ha anche consegnato alla commissione e all’FBI una lista di quattordici persone che erano state con lui, ma non ne è mai stato contattato uno solo. Ha prodotto il suo capo per noi, che mi ha guardato dritto negli occhi e in sostanza mi ha raccontato la stessa storia. Cosa è successo a Rodriguez oggi? È nella lista di no-fly. Un tizio che è tornato per salvare la gente, senza riguardo per la propria vita! Quando va da qualche parte, viene tirato fuori dalla linea, interrogato, molestato. Tutto perché, immagino, non ha dato la “testimonianza adeguata” che volevano.

Alcune persone hanno sostenuto che le torri gemelle sono crollate, a mezz’ora l’una dall’altra, a causa del modo in cui sono state costruite. Bene, quei 425.000 metri cubi di cemento e 200.000 tonnellate di acciaio furono progettati per resistere a un Boeing 707, il più grande aereo costruito al momento in cui le torri furono completate nel 1973. Le analisi avevano dimostrato che un 707 viaggiava a 600 miglia all’ora ( e quelli avevano quattro motori) non causerebbe il danno importante. I Boeing 757 bimotore che hanno colpito l’11 settembre hanno percorso 440 e 550 miglia all’ora.

Tuttavia, ci viene detto che una miscela di carburante fuso e molto intenso proveniente dagli aerei ha abbattuto questi due grattacieli con struttura in acciaio. Tieni presente che nessun altro grattacielo di questo tipo nella storia è mai stato collassato completamente a causa di un danno da fuoco. Quindi potrebbe effettivamente essere il risultato di una demolizione controllata dall’interno degli edifici? Non pretendo esperienza su questo, ma ho lavorato per quattro anni come parte delle squadre di demolizione sottomarina della marina, dove siamo stati addestrati a far saltare le cose all’inferno e all’acqua alta. E il mio staff ha parlato a lungo con un importante fisico, Steven E. Jones, che afferma che un “collasso gravitazionale” senza accuse di demolizione sfugge alle leggi della fisica. Questi edifici caddero, quasi al tasso di caduta libera, direttamente nella loro impronta, in circa dieci secondi. Un oggetto caduto dal tetto delle torri alte 110 piani avrebbe raggiunto il suolo in circa 9,2 secondi. Poi c’è il fatto che le travi di acciaio che pesavano fino a 200.000 sterline sono state lanciate lateralmente fino a 500 piedi.

Il National Institute of Standards and Technology (NIST) ha iniziato le sue indagini il 21 agosto 2002. Quando il loro rapporto di 10.000 pagine è uscito tre anni dopo, il portavoce ha detto che non ci sono prove che suggeriscano una demolizione controllata. Ma Steven E. Jones dice anche che il metallo fuso trovato sottoterra settimane dopo è la prova che il carburante per il jet non poteva essere tutto ciò che era responsabile. Ho visitato il sito circa tre settimane dopo l’11 settembre, con il governatore Pataki e mia moglie, Terry. All’epoca non significava nulla per me, ma dovettero sospendere per scavare quel giorno perché stavano investendo in sacche di calore con temperature enormi. Questi fuochi continuarono a bruciare per più di tre mesi, la struttura più ardente divampò mai. E tutto questo era dovuto al carburante per i jet? Stiamo parlando di metallo fuso più di 2000 gradi Fahrenheit.

Probabilmente l’evidenza più evidente su una demolizione controllata è un documento di ricerca (due anni, nove autori) pubblicato nell’Open Chemical Physics Journal peer-reviewed, nell’aprile 2009. Nello studio dei campioni di polvere dal sito, questi scienziati hanno trovato chip di nano- thermite, che è un incendiario / esplosivo ad alta tecnologia. Ecco cosa ha detto l’autore principale del giornale, il dottor Niels Harrit, del dipartimento di chimica dell’Università di Copenhagen, riguardo all’esplosivo che ha convinto a portare giù le Twin Towers e il vicino edificio 7:

“La termite stessa risale al 1893. È una miscela di alluminio e polvere di ruggine, che reagiscono per creare calore intenso. La reazione produce ferro, riscaldato a 2500 gradi centigradi. Questo può essere usato per fare la saldatura.

Può anche essere usato per fondere altro ferro. Così nella nano-termite, questa polvere del 1893 viene ridotta a minuscole particelle, perfettamente miscelate. Quando questi reagiscono, il calore intenso si sviluppa molto più rapidamente. La nano-termite può essere miscelata con additivi per sprigionare calore intenso o servire come esplosivo molto efficace. Contiene più energia della dinamite e può essere usato come carburante per razzi “.

Richard Gage è una delle centinaia di architetti e ingegneri strutturisti credenziali che hanno messo le loro carriere sulla linea per sottolineare le anomalie dettagliate e le numerose implicazioni della demolizione controllata nel crollo dell’edificio. Come dice chiaramente: “Una volta che si arriva alla scienza, è indiscutibile”.

Quindi cosa è successo ai detriti d’acciaio del World Trade Center che potrebbero aver sostenuto questo? Bene, per la maggior parte è stato spedito all’estero. La rimozione da parte di quattro società appaltate dalla città è stata attentamente controllata e monitorata. La squadra di valutazione della valutazione degli edifici non era autorizzata a prelevare campioni. Un pompiere con cui ho parlato, che è stato scavato dalle macerie l’11 settembre, ha detto: “L’unica cosa che mi ha sempre turbato è, perché avevano tanta fretta di rimuovere tutte le prove? Perché hanno portato via tutto dal sito nel modo più rapido e conveniente possibile? ”

Ho provato a parlare con qualcuno della Commissione sull’11 / 9, ma sono stato rifiutato più volte. Hanno semplicemente detto, sosteniamo la nostra relazione. Ho anche provato a parlare con il sindaco Giuliani, ma ha anche rifiutato. Recentemente abbiamo appreso, attraverso il D.A. della testimonianza di Manhattan in un caso giudiziario, che la città di New York non ha fatto nulla per indagare sull’attentato dell’11 settembre. Questo mi dice che Giuliani non era altro che un uomo di paglia. Perché è sfilato in giro come questo grande eroe quando non ha davvero avuto nulla a che fare con esso, oltre ad essere un prestanome?

Tratto da “American Conspiracies” di Jesse Ventura. Copyright (c) 2010, ristampato con il permesso di Skyhorse Publishing.