Storia su ruote: 5 cose da sapere sulla nuova carrozza della regina

Il monarca vivente più lungo della Gran Bretagna, la regina Elisabetta II, è arrivato ad aprire il parlamento questa settimana in un nuovo brillante allenatore statale, un pezzo di storia su ruote.

Progettato e costruito dall’australiano Jim Frecklington, il Diamond Jubilee State Coach è il prodotto di un decennio di lavoro. Considerato uno sforzo personale piuttosto che una commissione reale, il progetto è stato finanziato interamente con sussidi governativi e prestiti personali australiani.

La nuova cavalcata della regina è carica di eredità britannica

Jun.04.201401:33

La carrozzina era intesa come un 80 ° regalo di compleanno per la Regina, ma è stata consegnata con otto anni di ritardo a causa di problemi di finanziamento e di forte interesse da parte dei contributori. “Così tante persone, una volta imparato quello che stavo facendo, volevano avere materiale da un grande edificio, una grande nave o un grande aereo incorporato”, ha spiegato Frecklington.

Ecco cinque cose da sapere sulla nuova corsa della regina:

1. È un museo su ruote. Frecklington ha usato più di cento pezzi di storia britannica per decorare gli interni e gli esterni della carrozza, inclusi frammenti della nave da guerra di Enrico VIII, la Rosa delle Rose e la nave di Lord Nelson, la Vittoria, così come pezzi di legno provenienti dall’Abbazia di Westminster, St Paul’s Cathedral, Kensington Palace e persino un supposto pezzo di melo di Isaac Newton. Ma contiene anche la storia moderna sotto forma di legno proveniente dallo yacht reale Britannia, sul quale la regina ha viaggiato molte volte prima di essere dismesso nel 1997.

2. È un pezzo di storia con tocchi moderni. Gli allenatori possono essere piuttosto scomodi e accidentati, ma questo ha sei stabilizzatori idraulici montati per fornire una guida fluida. Sono coperti in foglia d’oro per dare l’impressione di sfarzo. Il carrello è inoltre dotato di alzacristalli elettrici e riscaldatori per il massimo comfort.

3. È il viaggio di una vita.I Queen’s Royal Mews ospitano alcune carrozze risalenti al XVIII secolo: il Gold State Coach risale al 1762 e lo Scottish State Coach fu costruito nel 1830. Si prevede che il Diamond Jubilee State Coach unirà i suoi fratelli nella longevità.

4. È un’opera d’arte inestimabile.Diciotto piedi di lunghezza e 11 piedi di altezza, questo è solo il secondo carro reale da costruire in 100 anni, e sicuramente non era economico da costruire. Si dice che abbia costato $ 4,5 milioni per completare il progetto, e che il trasporto valga probabilmente il doppio di quello venduto.

5. Ha un posto adatto per una regina. Frecklington incorporò una parte della Pietra del Destino, un manufatto usato per secoli nelle incoronazioni dei monarchi di Scozia, Inghilterra e Gran Bretagna, sotto il sedile della carrozza dove si trova il monarca. Il 336 libbre. la pietra è ospitata nel Castello di Edimburgo, ma viaggia fino all’Abbazia di Westminster quando è necessaria per le cerimonie di incoronazione. Fu utilizzato per l’ultima volta durante l’incoronazione della regina Elisabetta nel 1953.

Il Diamond Jubilee State Coach può essere goduto dal pubblico a partire dal 15 giugno, quando sarà esposto al Royal Mews a Buckingham Palace.